Für Irmgard Polklaser und ihren Mann Walter war es ein ganz gewöhnlicher Tag, der mit einem außergewöhnlichen Tod durch einen ganz alltäglichen Gegenstand endete.
Es war im August 2010, und das ältere Ehepaar war im Einkaufszentrum Tea Tree Plaza in Adelaide einkaufen. Als sie in den Fahrstuhl stiegen, um in ein anderes Stockwerk zu fahren, war ihr Einkaufswagen bis zum Rand gefüllt.
Herr Polklaser hielt sich am Wagen fest, während seine Frau hinter ihm stand und sich am Rollator festhielt, um sich zu stabilisieren. In diesem Moment kam es zur Katastrophe. Der Wagen, der sich selbst mit dem Travelator verbinden sollte, begann rückwärts zu rollen. Das einzige, was ihm im Weg stand, waren zwei gebrechliche Rentner, berichtete der Advertiser.
Da Herr Polklaser das Gewicht nicht halten konnte, fiel er rückwärts auf seine Frau, wobei der Wagen beide erdrückte und Frau Polklaser ums Leben kam.
Herzzerreißende Unfälle mit Einkaufswagen waren diese Woche wieder in den Nachrichten, als der schwedische Student Robin Wahlgren starb, nachdem er und ein Freund die fatale Entscheidung getroffen hatten, in einem verlassenen Einkaufswagen durch die Straßen von Randwick in Sydneys östlichen Vororten zu fahren.
Der Wagen stieß frontal mit einem herannahenden Auto zusammen, wobei Herr Wahlgren noch am Unfallort verstarb und sein Freund in schwerem, aber stabilem Zustand im St. Vincent’s Hospital liegt.
Tödliche Unfälle mit Einkaufswagen sind extrem selten, und noch seltener sind sie, wenn sie ordnungsgemäß benutzt werden, aber ihre schiere Größe und Masse bedeutet, dass ein außer Kontrolle geratener Wagen schwere Verletzungen verursachen kann.
Im Jahr 2013 wurde eine Frau in einem Supermarkt in China getötet, nachdem ein anderer Kunde seinen Einkaufswagen, ebenfalls auf einem Rollator, losgelassen hatte, so dass dieser in einen Kunden stürzte, der einige Meter entfernt war.
Bei der Untersuchung des Todes von Frau Polklaser im Jahr 2012 stellte der staatliche Gerichtsmediziner Mark Johns fest, dass die linke Bremsvorrichtung des Wagens vollständig abgenutzt und nicht gepolstert war. Der Verriegelungsmechanismus rastete einfach nicht ein und hielt den Wagen nicht fest.
Die Untersuchung ergab, dass sich ähnliche Vorfälle mit vier weiteren Einkaufswagen in dem Zentrum ereignet hatten, drei von Woolies und einer von einem anderen großen Supermarkt. Damals erklärte Woolworths, dass man stets nach Möglichkeiten suche, die Sicherheit in den Geschäften zu verbessern, und dass man alle Einkaufswagen im Tea Tree Plaza Supermarkt ausgetauscht habe, berichtete der Advertiser.
Johns, der empfahl, die Kunden auf die Risiken des Betriebs von Rollatoren hinzuweisen und die Wartung des Fuhrparks zu verstärken, sagte jedoch, die Zahl der Unfälle zeige, dass der tragische Unfall von Frau Polklaser kein Einzelfall sei.
Der Einkaufswagen wurde 1937 von der Supermarktkette Humpty Dumpty eingeführt. Heute sind schätzungsweise eine Million Trolleys in Australien im täglichen Einsatz.
Doch während die Todesfälle bei Erwachsenen Schlagzeilen machen, sind es die Kinder, die am häufigsten verletzt werden.
Eine 2014 veröffentlichte Studie der Fachzeitschrift Clinical Pediatrics ergab, dass zwischen 1990 und 2011 mehr als eine halbe Million Kinder in den USA wegen Verletzungen durch Trolleys in der Notaufnahme behandelt wurden, im Durchschnitt mehr als 24.000 pro Jahr. Fast 80 Prozent der Verletzungen betrafen den Kopf.
Eine Studie der Monash University in Melbourne hat ergeben, dass zwischen 2006 und 2012 722 Kinder aus dem Bundesstaat Victoria in die Notaufnahme eingeliefert wurden, nachdem sie sich an einem Einkaufswagen verletzt hatten, wobei Zweijährige am meisten gefährdet waren. Die überwiegende Mehrheit der Verletzungen wurde durch Stürze verursacht, 17 Prozent waren auf Schläge oder Quetschungen zurückzuführen.
Die Geschäftsführerin der Kindersicherheitsorganisation Kidsafe NSW, Christine Erskine, sagte, dass Eltern bei der Benutzung von Einkaufswagen einen kühlen Kopf bewahren müssen. „Man sollte Trolleys wie Autos behandeln, sie haben nicht umsonst einen Sicherheitsgurt.“
Besonders besorgniserregend seien Tweens, die den Wagen oft eher als Spielzeug denn als Hilfsmittel betrachteten.
„Es ist schwierig, wenn Kinder drängeln, und dann passieren Unfälle“.
Einer der modernsten Wagen auf dem Markt ist der australische MarkitCart, der vom Queenslander Mark Fraser entwickelt wurde. Er sagte, die traditionelle Draisine sei reif für ein Umdenken.
„Ich verstehe nicht, warum die Leute immer noch Einkaufswagen aus Stahl benutzen. Es ist, als ob die Designer sagen würden: ‚Lasst uns den schlechtesten Einkaufswagen der Welt entwerfen'“, sagte er gegenüber news.com.au.
Herkömmliche Wagen waren schwer zu lenken, nicht ergonomisch, schwer und unfallträchtig, während seine Kreation nur halb so viel wiegt wie ein Stahlwagen und aus recyceltem Kunststoff hergestellt ist, sagte er.
„Herkömmliche Wagen können recht gefährlich sein, weil Kinder auf dem Stahlgestell [bar] stehen und es nicht viel braucht, um den ganzen Wagen umzukippen, aber bei meinem Wagen ist das Fahrgestell nach oben gebogen, so dass es für Kinder recht schwierig ist, darauf zu stehen“, sagte er.
Obwohl der Wagen von Herrn Fraser in Ländern wie Brasilien und Russland zu finden ist, sagte er: „Australien war besonders schwierig für mich“, da es keine größeren Aufträge von Einzelhändlern gab.
Seit dem Tod von Herrn Wahlgreen wurden zwar vermehrt Forderungen laut, dass die Supermärkte die Einkaufswagen physisch daran hindern sollten, das Geschäft zu verlassen, aber es ist unwahrscheinlich, dass irgendein System einen entschlossenen Einkäufer davon abhalten könnte, seinen Einkaufswagen mit nach Hause zu nehmen und ihn dann auf der Straße zurückzulassen
Kmart weist die Eltern in seinen Geschäften regelmäßig darauf hin, wie wichtig es ist, den Einkaufswagen richtig zu benutzen. Coles und Woolworths hüllten sich gegenüber news.com.au in Schweigen, was ihre Initiativen zur Sicherheit von Einkaufswagen betrifft, aber viele tragen Warnschilder, und es wird davon ausgegangen, dass jeder Einzelhändler jedes Jahr Dutzende Millionen Dollar für das Auffinden, Reparieren und Ersetzen beschädigter Einkaufswagen ausgibt.
Frau Erskine sagte, dass die Weihnachtszeit ihre eigenen Gefahren mit sich bringt, da Mütter und Väter ihre Einkaufswagen mit Geschenken und Lebensmitteln überladen, was das Risiko erhöht, dass sie umkippen.
„Das Einkaufen mit Kleinkindern kann im besten Fall ziemlich unangenehm sein, also müssen Sie Ihr Risiko minimieren und die Unannehmlichkeiten reduzieren.
Geschrieben von Benedict Brook | Quelle
